通用正在升級超級巡航係統 新係統有...

如果沒有優質的內容，通用正粉絲就會流失，通用正而優質的內容不能變現，或者變現效果不如一個網紅papi醬來的快，那麽，就可能開始懷疑“人生”了，最初的理想道路也扭曲了!　　 　　我們再談軟文，軟文也是一種內容，這個因為互聯網營銷而誕生的文體，通過一段故事、一個道理或者一個觀點引導用戶關注某個品牌或者某個產品。

升級用戶隻需要在這個這個片區內的ETCP停車場還車即可。相比之下，超級巡友友用車的運營方式成本顯然會高出一大截：超級巡用戶把車停在任意的ETCP停車場，當車輛的電快要用盡時，運營人員需要三班倒把車開到充電樁進行充電，然後再放回離用戶最近的地方。

“新能源的裏程數一直在增加，航係統從之前150公裏到現在的300公裏，未來還會逐漸變得更長。汽車分時租賃的本質是資產管理，新係統如何通過較高的運營效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運營中的關鍵問題。提供了更多服務、通用正用戶體驗更好的友友用車，價格卻和其他分時租賃平台相差無幾。但是，升級新能源車的政策正在慢慢收緊，牌照隻會越來越珍貴。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點，超級巡比如私家車服務很難標準化，超級巡用戶訂單響應不及時，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。

”2017年3月晚上10：航係統30，友友用車的聯合創始人李宇正在家裏帶孩子時，接到一個說話很不客氣的電話。傳統的共享用車模式是先圈地，新係統劃停車位，之後建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。通用正張穎：看完他們決定自己幹。

我沒讓他說這句話，升級但是這句話就是我們的毒藥，升級這句話深深刺激著我們想要做得更好，像旭豪、唐岩(陌陌創始人)、程維(滴滴出行創始人)、呂傳偉(快的創始人)……這樣的創始人，用他們的業績跟輝煌帶著我們一路奔走，深深地刺激著我，這也是我今天為什麽那麽癡迷自己的工作想贏。我們要跟商戶在那個時候要一起打競爭對手，超級巡要跟他緊密結合起來。在他跟阿裏融資的過程中，航係統其實是非常驚心動魄跟有起伏的。在那個時候有一個點是最重要的，新係統當你覺得踩油門了以後，千萬不能刹車。

很多時候能夠碰到好的投資人，也是非常幸福的事情。在美團的App或其他平台App上麵搜索一個東西，可能是上門、到店、到家都有。

同時定價策略上發生改變，最早是抽8%的信息服務費。張旭豪：可能會反思很多問題，要跟你真正的願景使命都要是一致的，自上而下的東西是不是一致的，這個非常重要。張穎：我們去了之後，反正東西很好吃。張旭豪是地地道道的上海人，在創業圈子裏麵有這樣一句話——“上海人創業成不了大器”。

把這件事做到極致，是我們在內部運營或很多創新方麵要做的事情。這個碗跟當時狀態競爭情況也很像。選擇不打仗反而是更好的一件事情，因為打仗非常辛苦。同時，我們現在做的業務發展路徑也很相似。

這是我們最早的信念，是笨也好、傻也好，是我們的信仰。張旭豪怎麽做複盤?張旭豪：我不斷在想，我不覺得我過去做的哪些決定是特別正確，也不覺得哪些決定是特別錯誤。

“戰鬥碗”的故事，勝利的欲望張穎：今天我們兩個對話，盡量分享一些他在任何場所都沒有說過的細節跟故事——我剛才想來想去想到“戰鬥碗”。怎麽看競爭對手?張旭豪：創業，我們一定要看到對方的優點，同時要看到自己的缺點。

我是早期投資人，賬麵回報已經不知道多少了，我們比較從容，另外我們在其他項目也賺了很多錢。張旭豪：地方你定的，好像是個破破爛爛的地方。我們在過去確實是要結果要結果要結果，我們要結果的方式是非常嚴厲，如果不行就去跳河。因為我們投後有政府公關、招聘、PR、數據、法務、財務，有資本、醫療。你講講這個故事，我還沒有講到所有細節，有什麽要補充的?張旭豪：我覺得這也是創業者好玩的地方，無拘無束。這個沒有必要，要不斷研究對手好的地方，把對手好的東西學過來，然後把自己缺點不斷完善改進，所有創業者要這樣才能走得更遠、更高。

反而這個時候，老員工在這方麵發揮的作用更大，因為他們對過去餓了麽發展的經曆、曆程、文化，包括處理事情的方式非常了解，同時(他們)在公司德高望重。我們的風格可能是不斷地在糾正，相當於在完善自己，我們不斷地發現自己的問題不斷地完善。

張穎：你送了幾個人?我、Joe蔡，自己留了一個。對於創新，像我們這樣的平台公司，在座大多數可能會用到運營，用運營推動業務。

本身餓了麽很爭氣業務也很好，我就遊擊隊幫幫忙。過去商戶是通過電話、短信形式報給他，有時會漏單，很不方便記下來。

我之前在網上也說過這句話，我當時說是在鞭策自己。包括選科比作為我們的代言人也是因為勤奮，科比已經是巨星了，能在NBA打球就已代表至高榮譽。第一次見張穎，張旭豪說了什麽?張旭豪：我問一個問題，我們第一次碰到在張江那裏實際上，對於每年投資上百家公司、同時內部又擁有非常龐大的業務線的BAT來說，創業公司與BAT間的資源整合最終還是取決於雙方能否找到雙贏的合作點。

”為了不被阿裏封殺，楚楚街直到上線運營了自己的電商平台之後，才正式對外宣布獲得騰訊投資的消息，此時距融資已經過去了1年多的時間。2015年蘑菇街在交易量、用戶規模上超過了美麗說。

當國內視頻網站隻剩下愛奇藝、騰訊視頻、優酷土豆三家獨大，前兩者分屬於百度係和騰訊係，而優酷土豆似乎除了站隊阿裏巴巴別無他選。然而，硬幣的另一麵是，有時候創業公司會因為站隊，反而幫助了競爭對手獲得其他巨頭的支持。

於是不少創業者麵前都會麵臨這樣一道選擇題——是否要拿BAT的投資、抱BAT的大腿?獲得BAT投資最顯而易見的好處在於能夠獲得信用背書，特別是對於ToC模式以及交易中信任成本較高的公司更是如此。雙方見麵溝通得不錯，吳宵光當場拍板要以個人身份投資幾百萬元。

過早站隊可能會使得公司之後沒機會和百度、阿裏接觸。”2013年正是OTA行業群雄割據的一年，在路上也在當年年初獲得了阿裏巴巴投資的A+輪2000萬美元融資。相比較而言，美麗說雖然有微信入口和百度阿拉丁計劃，但是交易量和實際轉化率卻並不高。為此我們在C輪的時候找來了騰訊作為我們的投資方。

而對處於BAT核心業務以外的創業公司，或許並不需要擔憂在巨頭間如何平衡的問題。也有人將獲得BAT的投資視為抱BAT大腿、登陸“BAT板”。

這其中更為核心的原因在於，優酷土豆創業10年一直處於虧損，一邊投入大量資金買電視劇，而另一邊商業變現之路仍然路途漫漫。2013年9月淘寶開始封殺美麗說入口，美麗說流量下降很多。

特別是涉及社交、電商、搜索等核心業務時，更需要小心謹慎。蘑菇街CEO陳琪在之後接受媒體采訪時也曾指出，微信更多是聊天的場景但沒有購物的場景，因此其對於電商平台的業務增長幫助有限。

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